TAV, FS non risponde su nuova stazione Firenze

card_format-linkLe domande che ho posto oggi durante il question time in Commissione Trasporti alla Camera erano semplici. Ho chiesto di sapere se fosse vero che è stato abbandonato il progetto della stazione Foster, come vanno dicendo da qualche tempo le istituzioni comunali e regionali in Toscana, e quindi quali siano i tempi della riprogettazione dell’Alta Velocità a Firenze e quali i relativi costi, compresi quelli per le penali che la pubblica amministrazione dovrà pagare alle ditte appaltatrici, nel caso si decida davvero di fermare i lavori che per ora non sono stati neppure sospesi. Il Ministero dei Trasporti, con una nota di poche righe di Ferrovie dello Stato, ha dato una risposta tanto vaga quanto ambigua che, invece di fare chiarezza, aumenta ulteriormente la confusione.

Dopo gli annunci secondo i quali Trenitalia avrebbe comunicato al Comune di Firenze e alla Regione Toscana che la nuova stazione Foster dell’Alta Velocità a Firenze non verrà realizzata, infatti, oggi mi sono sentita rispondere che Ferrovie dello Stato sta “facendo una riflessione” e “approfondimenti al progetto” e che “qualora (sic!) la decisione finale comportasse una revisione del progetto della stazione, saranno valutate le eventuali ricadute sull’appalto”. Insomma, dopo anni dall’inizio dei lavori si sta ancora riflettendo. Intanto è stata scavata una buca di 40 metri per una stazione che forse si farà e forse no, è stato speso quasi un miliardo per i lavori, che non sono stati ancora interrotti, e sono state espropriate case e terreni e spostate scuole. Di fronte a tanta confusione chiedo che almeno il progetto venga ridefinito in tempi brevi, per evitare almeno un ulteriore spreco di risorse pubbliche quali sono quelle di Rete Ferroviaria Italiana, che potrebbero sicuramente essere meglio impiegate che in progetti destinati a non essere conclusi.

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